北京汽車株洲基地助力新BEIJING品牌騰飛

2019-10-28 10:18 來源:人民網-汽車頻道 標簽:北京汽車

十年創業,北京汽車自主品牌進入了一個前所未有的高光時刻。10月27日,“十周年·百萬輛”下線儀式在北汽株洲二工廠舉行。作為全國機器人應用規模最大、自動化率最高的新能源汽車制造基地之一,北京汽車株洲基地十年成百萬的業績含金量極高。

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事實上,2019年下半年以來,中國汽車產業進入了深度調整期,產銷量的持續下滑進一步加劇了市場競爭。對于中國本土汽車品牌來說,形勢也更加嚴峻。在這樣的時期,北汽自主乘用車全新品牌BEIJING10月中旬在北京世紀壇發布。新BEIJING品牌堅定實施全面新能源化與智能網聯化“雙輪驅動”戰略,打造基于傳統燃油和新能源車全覆蓋的產品譜系,專注于產品的持續向上升級,全面推進智能駕駛、智能網聯的深度賦能。作為北京汽車自主品牌最重要的生產基地,株洲基地將用智造實力助力新BEIJING品牌騰飛。

2009年,北京汽車落子湖南株洲,啟動了“北汽自主品牌乘用車首個京外基地”建設。破土動工僅僅18個月后,株洲基地一工廠建成投產,“E系列”成功下線,北京汽車自主品牌乘用車實現“零”的突破,標志著北京汽車在“自主”與“規模”上邁出全新步伐。 從2011年的1.5萬產能,到2013年的15萬產能,僅僅兩年時間,北汽株洲公司的產能翻了十倍,自此以后,“北汽株洲速度”之名不脛而走。

時間來到2015年11月,株洲基地第50萬輛整車下線,此后的2016年,株洲分公司年產能突破20萬臺,與此同時,沿著國家“一帶一路”戰略和北汽 “國際化”戰略,株洲基地的產品加速駛入德國、墨西哥、斯里蘭卡、南非等國家和地區,北京汽車株洲分公司用行動兌現“走向世界”的承諾。

2017年5月,株洲基地一座具有“智能、透明、互聯、綠色”屬性的現代化工廠——二工廠建成投產。與此同時,一工廠產品、工藝全面升級換代。由此,一個以新能源汽車為特色,以智能化、網聯化為特點、年產50萬輛規模的汽車產業集群加速成形。株洲基地生產的BEIJING-U5、BEIJING-X5和BEIJING-X3,全面開啟北京汽車自主品牌2.0時代;北汽新能源EX360、北汽新能源EU5和北汽新能源EC5等系列新能源車型的量產,則助力北汽牢牢占據著中國新能源市場領先地位。

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中國汽車自主品牌的發展曲折而堅定,從借鑒模仿到正向研發,走過彎路,歷經坎坷。如今,在汽車電動化、智能化、網聯化、共享化的“新四化”征程里,中國本土品牌正面臨百年難得的機遇。北汽集團董事長徐和誼曾在多個場合強調,自主品牌汽車戰略是國家戰略,作為有擔當的國有汽車企業,發展自主品牌,不僅是企業自身發展的需要,也是一項重要的政治任務。正因此,北京汽車株洲分公司相時而變,堅守集團全面新能源化與智能網聯化“雙輪驅動”戰略,從2018年全面開啟轉型之路。在二工廠成立后,2018年完成一工廠的智能升級。

在2019年汽車行業進入下行深度調整期,株洲分公司開始聚焦供給側結構性改革,開始了“生產基地”向“汽車產業園”方向的升級,用更加完善的產業鏈,推動株洲汽車制造基地的升級向上,使北京汽車自主品牌的未來發展更加光明。

今年以來,行業產銷低位運行,在市場環境日趨嚴峻的態勢下,株洲基地新能源戰略轉型成效凸顯,新能源產品得到市場、客戶廣泛認可。據中汽協最新發布的數據顯示,今年8月,BEIJING-U5的領先銷量奪冠,且比去年同期上漲234.7%,而這已經是該系列車型連續第四個月位居銷量榜冠軍。

從一片紅土到如今兩個現代化工廠拔地而起;從傳統燃油車到智能網聯的新能源車;從國內市場到走向全球……如今的株洲基地,已成為北京汽車發展規模最大、產品最豐富的自主品牌生產基地: 600多臺機器人不舍晝夜,自動化率達80%,智能化、數字化、自動化的“四大工藝”,讓新BEIJING品牌有了強有力的技術、智造支撐,也為北京汽車自主品牌的下一個“黃金十年”繪就了光輝圖景。

責編:王曉莉
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